Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT

Nombre del proyecto: Alp Transit Gotthard, Eisenbahn-Alpentransversale NEAT

Principio: Schweizerische Eidgenossenschaft

Ubicación: Suiza/57 km Altdorf — Biasca

Fecha de finalización: 2016

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El túnel base de San Gotardo, de 57 km de longitud, es la pieza central del nuevo túnel orientado al futuro
Enlace ferroviario a través de los Alpes. La realización de esta conexión ferroviaria para el transporte de mercancías y pasajeros supondrá importantes mejoras de infraestructura y conectará Suiza con la creciente red europea de trenes de alta velocidad.

Requisitos de seguridad contra incendios

Todas las instalaciones de alto riesgo de incendio y todos los vehículos deben estar equipados con un sistema de extinción de incendios. Algunos ejemplos son: estaciones transformadoras, armarios eléctricos, unidades de energía hidráulica, vehículos, máquinas perforadoras de túneles, etc.

Desafío

Los sistemas instalados deben funcionar a una temperatura ambiente de hasta 35° C, una humedad de hasta el 95% y, en algunos casos, soportar vibraciones muy grandes causadas por las máquinas voladoras y perforadoras de túneles. No muchos sistemas de extinción eran adecuados en estas condiciones. El DSPA proporcionó una solución en este caso.

Resultado

¡Hasta la fecha, DSPA ya ha extinguido 2 incendios en este proyecto! Todos se detectaron con un cable térmico.
¿Por qué el cliente eligió DSPA?
Debido a la fácil instalación del DSPA, prácticamente no había límites con respecto a la aplicación en la construcción de un túnel. La combinación de precio y calidad era muy buena y los sistemas apenas requieren mantenimiento.

Cifras clave

Generadores DSPA usados: DSPA 11-1, 11-2, 11-3, 11-4, 11-5, 11-6, DSPA-5

Cantidad: 400 unidades
Detección: 95% de termocable; 4% de detectores de calor; 1% de liberación manual.

Contenido e imágenes proporcionados por: Flame Guard Liechtenstein, Peter Graf

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